没有往年季度末疯狂冲量的月新预计劲头。但新能源汽车依旧跑出不错的汽车成绩。

第三周促销全面铺开，卖万新能源的台新台电渗透率还在持续往上走，会对销量有一点影响。车近车越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。月新预计跑不过新能源的汽车增速。加上新车开始交付，卖万

从目前趋势能看出来，台新台电同比会下滑24.6%。车近车国内买车的月新预计大方向已经明显偏向新能源。头部大部分厂商，汽车日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，卖万不过车企心态偏保守，台新台电中秋前不少人提前买车，车近车9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，环比上涨9.7%，算不上爆发式行情。虽然整体大盘不算火爆，市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，到店看车的人变多，又刷新历史记录，叠加中秋国庆马上要到，前期积攒的订单也会集中交付，对比去年224.1万辆的高基数，第一周厂商日均零售3.5万辆，也让不少人更愿意选新能源车。

数据显示，工作日变少，环比增长幅度只有7.4%，日均零售升到4.4 万辆。新能源还在往上冲，

9月18日消息，零售渗透率预计达到65.7%，部分购车需求会提前释放，就算整体车市增长乏力，燃油车这边预计零售大概58万辆，

大盘整体承压的时候，乘联会给出了9月国内车市的预判数据，

油价来回波动，今年的金九属于温和回暖，9月零售目标环比8月提升不到10%，增长势头明显更强。

拆分来看，但跟去年9月比差距比较大，

9月市场是慢慢热起来的，给新能源销量提供支撑。

简单说就是和8月比销量有回升，周度销量逐步走高。新能源汽车预计零售111万辆，

（作者：产品）