侧裙风刃、比亚是迪双登陆全球最长续航纯电超跑之一，配合平铺式刀片电池压低座舱重心，门跑旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，车腾

后轴双电机可独立控制，势Z速度采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，官宣古德内饰仪表屏搭配悬浮式的伍德方形屏，电动可调尾翼、比亚并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，迪双登陆基于800V高压平台，门跑支持闪充技术，车腾座舱采用四座布局，势Z速度腾势Z软顶版配备前单电机、官宣古德媲美小型车灵活性。伍德还提供软顶敞篷和赛道版。比亚零百加速跑进2秒内，配合云辇-M智能磁流变悬架，CLTC综合续航超千公里，有效缓解续航焦虑。

7月3日消息，同时开启全球上市首秀。常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，除了硬顶版，轴距2780mm，

作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的电动超跑，可选装碳纤维前舱盖、后双电机的三电机独立驱动架构，全系标配碳纤维车顶，

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，腾势汽车今日官宣，

硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。

车身配备导流槽、收起后巧妙收纳于后备箱，兼顾气动效率与超跑比例。

纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，接近2米的车身宽度带来越级宽体视觉效果，专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。毫秒级阻尼调节带来极致操控，后扩散器等全套空气动力学结构，不占用驾乘空间，突破传统超跑双座限制更具实用性，

软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，

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