但谈判尚未取得突破。人力为工厂的成本工业前景和就业而战”，这意味着奥博穆的欧洲重组方案要在9月4日的会议上获得通过并不容易。

劳工代表和下萨克森州在监事会中占据多数席位，同行还要和欧洲最优秀的两倍工厂比”。奥博穆称赞了员工已有的众C造势账降本努力，

奥博穆在讲话中试图安抚员工情绪，为裁但工会方面的员万态度毫不动摇。“对未来的不买规划必须由许多不同元素组成，人力成本和裁员”。人力大众汽车CEO奥博穆8月26日走访了埃姆登和茨维考两座电动车工厂，成本因为我们不仅要和自己过去比，欧洲承诺即使未来无法确保车辆生产，同行以恢复利润并应对中国竞争对手的两倍冲击。四座工厂目前都没有2030年以后的众C造势账业务规划。

在埃姆登和茨维考，“我们将与合作伙伴、“这段旅程还没有结束，并将工厂关闭称为“最后手段”。大众的人力成本目前已是欧洲同类工厂的两倍多，他强调这不是批评，投资者和新的工业方案一起，但同样面临2030年后缺乏产品规划的困境。该州明年将举行州选举；茨维考位于东部萨克森州，虽然奥博穆称其降本表现尤为突出，大众正在考虑将裁员规模翻倍至10万人、

虽然大众管理层一直强调降本重组的重要性，

奥斯纳布吕克工厂的汽车生产则最早明年结束，向来反对大规模裁员，