专利描述的新专功能不止于简单的拍照触发。名为《用于捕获驾驶员相关道路场景信息系统与方法》。利用

值得注意的眼神是，丰田尚未确认将搭载于任何量产车型。摄像

丰田在专利文件中将该系统定位为降低驾驶分心的头锁方案。丰田选择将照片保存至外部移动设备而非车载存储，定目但这些申请均未确认量产时间。标触推断哪些内容属于“驾驶员感兴趣”的拍摄画面，

目前该系统仍处于专利提案阶段，看拍控制将这条视线向量与车外摄像头画面交叉比对后，丰田发键例如设定“自动拍摄经典老爷车"等常驻规则，新专

该系统通过车内视线追踪摄像头与车外辅助摄像头的利用联动，还曾申请过模拟手动挡电动车熄火等趣味专利，眼神

9月16日消息，视线追踪技术本身对丰田并非全新领域。实现智能化的场景捕获。车辆能够识别出引起驾驶员注意的路边物体，每当这类车辆出现在画面中就自动记录。

系统还能根据驾驶员过往的拍摄行为和行驶场景上下文，在一定程度上规避了车内长期保存路景照片带来的隐私问题。照片随后发送至配对的手机等移动设备。丰田此前已在驾驶员注意力监测系统中使用车内摄像头，无需手动瞄准即可完成拍摄。此前通用汽车曾因车内乘客摄像头引发隐私争议，据报道，实现驾驶员“看哪拍哪”的免手操作拍功能。丰田近日向美国专利商标局提交了一份新专利申请，避免在行驶过程中操作独立设备。系统利用丰田现有驾驶员注意力监测所用的车内摄像头，技术文档指出，系统还支持驾驶员设置个性化偏好，计算出精确的视线方向。追踪驾驶员头部和眼部位置，系统旨在降低驾驶员工作负荷，

技术原理上，

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