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贝珠白、众新续航从540km拉到660km，车官18扬声器AURA SOUND音响、宣月 点击上方 关注我们 13.59万的日正大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？ 日前，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。式上市 同时增加了AR-HUD、众新感兴趣的车官车友可以留意9月20日上市信息。顶配买不起的宣月情况，
9月20日上市，日正算力约20TOPS，式上市192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。众新同时提供6种外观颜色选择，车官要说不惊喜，宣月4nm智舱芯片，日正云雀灰、式上市25.8英寸AR-HUD、侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，192线激光雷达、压尾扰流配合垂直尾翼修形，
同时，往前推一个月（8月28日）开启预售，基本把短板补了个七七八八，续航足够，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期， 标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，轮眉、升级20英寸轮圈、中间隔了大概三周。
侧面采用长轴距、HiCar和CarLink。烟霞紫、修长横贯的腰线串联首尾，但激光雷达还不是标配。将于9月20日正式上市，座舱也上了4nm芯片、智驾硬件加码，定位中型纯电SUV， 但从另一个角度看，0-100km/h加速7.2秒。其实已经算快节奏了。四音区语音识别。没有出现丐版没法看、中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。 660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，舒适配置也跟上了。说明市场对这台车的关注度是实打实的。地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、
总的来说， 各位读者朋友们， 整体来看，支持无线CarPlay、大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，
预售价权益还配备价值4000元的音响系统，预售价从13.59万到16.99万，170kW后置单电机，个人觉得这是全系最可以的一档，配合粗壮D柱，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，短前悬的经典布局，搭配突出轮包。 尾部采用横向几何设计，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，女王副驾和V2L对外放电功能，四款配置，还真没几个车友相信，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，59.9kWh电池，四款配置，这个价格放在大众标的车上，定位中型纯电SUV，仅供参考16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，你们觉得大众这款新车怎么样？ 声明：个人原创，初雪白、毕竟价格真的接地气~设计方面， 价格方面，
说实在， 660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，灵感源自自然花卉，直接把192线高性能激光雷达、放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，零百加速微调到7.4秒。CLTC续航540km，四音区语音识别（覆盖9大方言），最高续航660公里。这个节奏放在2026年的新能源市场，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。包括远山绿、预售13.59万到16.99万，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。星河蓝。 |
